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2020年11月7日，星河动力自主研制的谷神星一号（遥一）运载火箭首飞圆满成功，将“天启星座十一星”精确送入预定轨道。星河动力成为了国内首家成功进入500km太阳同步轨道的民营火箭公司。

时隔一年，星河动力航天公司在充分继承谷神星一号（遥一）火箭技术状态的基础上，通过小幅技术迭代优化，进一步提升了谷神星一号（遥二）火箭性能，并通过了相应可靠性增长试验考核。

目前，谷神星一号（遥二）运载火箭已圆满完成包括二级固体发动机与伺服联合试车、三级固体发动机热试车、四级2000N液体发动机1080s长程高模试车、轨姿控动力系统半系统试验及运输试验在内的提升产品可靠性的系列地面试验，并完成总装总测全部工作。

 

图 | 谷神星一号（遥二）出厂转运

 

相对于谷神星一号（遥一）技术状态，谷神星一号（遥二）二级发动机壳体由金属材料升级为碳纤维复合材料，三级发动机进一步优化了性能，两级发动机的优化改进提升了发动机质量比、总冲等性能，全箭运载能力得到了进一步提升。二级固体发动机和三级固体发动机改进后，均经过了地面热试车考核。

图 | 二级发动机试车

 

 

图 | 三级发动机试车

XHBJ-1轨姿控动力系统为谷神星一号（遥二）火箭的一、二、三级提供姿态控制，同时负责上面级的加速和离轨钝化。其中2000N轨控发动机持续工作时长不少于600s，为上面级提供稳定、连续的推力，将卫星送入预定轨道。谷神星一号（遥二）火箭进一步优化提升了2000N发动机真空比冲和推力，通过了2000N发动机1080s长程高模试车，进一步验证和考核了发动机高空性能和结构，积累了可靠性数据，为谷神星一号（遥二）任务成功提供了技术保障。

图 | 2000N发动机高模试车

在谷神星一号（遥一）火箭模态试验基础上，为进一步提升遥二火箭模态参数预示精度，开展了谷神星一号（遥二）全箭模态试验，共开展了7次随机激励试验和3次纯模态试验，获得了大纲规定的全部测量参数。经数据比对分析，试验振型与预示结果吻合较好，测量模态频率均分布在预示结果的上下限之间，试验验证了设计模型的正确性，并为设计模型的进一步修正提供了依据。

图 | 全箭模态试验

围绕谷神星一号（遥二）火箭飞行任务，星河动力完成了1000条以上弹道的半实物仿真，总计实时飞行时间超过100万秒，并顺利完成了控制系统关键软件和设备性能的全面测试，为遥二飞行试验的成功提供了坚实保障。

图 | 星河动力半实物仿真工作照

谷神星一号（遥二）火箭于2021年8月通过公司级生产准备评审，开始总装。所有上箭的仪器、电缆均通过了火箭系统测试，验证了火箭的总装质量。遥二火箭在总装过程中共拍摄照片15392张，摄像48段。拍摄要素齐全、项目清晰，确保总装环节的所有操作具有可追溯性。遥二火箭总装总测过程清晰完整、生产质量可靠，为遥二飞行试验的成功提供有力保障。

2021年10月，谷神星一号（遥二）火箭通过出厂评审并转运至酒泉卫星发射中心，将于近期择机实施一箭多星发射。

 

图 | 谷神星一号（遥二）出厂评审会

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